Culasse Voca Race Raw rouge pour Yamaha DT LC/D
La culasse Voca Race Head (plot de culasse vierge) a totalement révolutionné le monde de la préparation des DT et TZR à cylindre carré, rendant possible une infinité de configurations.
Cette culasse à plot en deux parties est composée d'uncouvercle en aluminium anodisé et d'un plot de culasse vierge amovible, le tout accompagné de ses joints toriquesrespectifs. Réalisée d'un seul bloc d'aluminium, usinée ensuite par CNC pour obtenir cette pièce à l'aspect 100% Racing.
Avec la possibilité de changer les chambres de combustion (plot de culasse), cette culasse permet une préparation différente selon les préférences. Ce plot de culasse est recommandé aux préparateurs les plus expérimentés, disposant d'un tour pour façonner la préparation du plot.
Culasse :
Grâce à son plot de culasse amovible, elle offre la possibilité d'utiliser différents plots selon la configuration souhaitée. Ce kit comprend un plot de culasse amovible, à façonner et adapter en fonction du piston, de la course, du squish et du rapport de compression désirés.
Équipée d'une aiguille de blocage, ce qui empêche la rotation du plot de culasse lors du serrage ou du desserrage de la bougie.
Refroidissement :
Le système de refroidissement a été amélioré par rapport à l'origine, en optimisant le flux interne pour augmenter les performances. La grande nouveauté de cette culasse est la possibilité de la faire pivoter à 180º, permettant le montage de plusieurs radiateurs.
- Côté droit, utilisation d'un radiateur
- Côté gauche, utilisation de 2 radiateurs
Pour les préparations haute performance, l'utilisation de 2 radiateurs est recommandée.
Sonde de température :
Le filetage permet d'utiliser la Sonde de température d'origine. Nous proposons également des capteurs aftermarket pour l'utilisation d'indicateurs numériques, comme par exemple l'indicateur Voca Racing. Pour les capteurs de température numériques, il faudra utiliser les capteurs Koso, Stage6 (M10x1mm) et prêter attention au moment de sélectionner la couleur de la prise (noire ou blanche).
Joints :
Une autre caractéristique importante est le remplacement du joint simple d'origine par des joints toriques. Ils garantissent une meilleure étanchéité et une fiabilité accrue.
Des kits de joints sont disponibles en tant que pièces de rechange.
Le kit comprend :
- Couvercle de culasse rouge
- Plot de culasse vierge
- Kit de joints toriques
- Connecteur d'eau
- Aiguille de blocage anti-rotation
- Instructions de montage
Produit de haute qualité, 100% Voca Racing !
ATTENTION : Le diamètre interne du Plot de culasse avant le joint torique est de 61 mm. Par conséquent, toutes les modifications pour des pistons de plus de 56 mm de diamètre s'approcheront déjà trop près du joint, ce qui peut entraîner des dommages au joint, une perte de compression et des fuites de liquide de refroidissement. Effectuez ces modifications à vos propres risques.