{"product_id":"culasse-modulaire-voca-race-head-raw-plot-de-culasse-vierge-yamaha-dt-lc-d-rouge","title":"Culasse modulaire VOCA Race Head RAW, Plot de culasse vierge, Yamaha DT LC\/D - rouge","description":"\u003cdiv class=\"text\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCulasse Voca Race Raw rouge pour Yamaha DT LC\/D\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa culasse Voca Race Head (plot de culasse vierge)\u003c\/strong\u003e a totalement révolutionné le monde de la préparation des DT et TZR à cylindre carré, rendant possible une infinité de configurations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003eculasse à plot en deux parties\u003c\/strong\u003e est composée d'un\u003cstrong\u003ecouvercle en aluminium anodisé\u003c\/strong\u003e et d'un \u003cstrong\u003eplot de culasse vierge amovible\u003c\/strong\u003e, le tout accompagné de ses \u003cstrong\u003ejoints toriques\u003c\/strong\u003erespectifs. Réalisée d'un seul bloc d'aluminium, usinée ensuite par CNC pour obtenir cette pièce à l'aspect 100% Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la possibilité de changer les chambres de combustion (plot de culasse), cette culasse permet une préparation différente selon les préférences. Ce plot de culasse est recommandé aux préparateurs les plus expérimentés, disposant d'un tour pour façonner la préparation du plot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCulasse :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à son plot de culasse amovible, elle offre la possibilité d'utiliser différents plots selon la configuration souhaitée. Ce kit comprend un plot de culasse amovible, à façonner et adapter en fonction du piston, de la course, du squish et du rapport de compression désirés.\u003cbr\u003eÉquipée d'une aiguille de blocage, ce qui empêche la rotation du plot de culasse lors du serrage ou du desserrage de la bougie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRefroidissement :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système de refroidissement a été amélioré par rapport à l'origine, en optimisant le flux interne pour augmenter les performances. La grande nouveauté de cette \u003cstrong\u003eculasse\u003c\/strong\u003e est la \u003cstrong\u003epossibilité de la faire pivoter à 180º, permettant le montage de plusieurs radiateurs.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCôté droit, utilisation d'un radiateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCôté gauche, utilisation de 2 radiateurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour les préparations haute performance, l'utilisation de 2 radiateurs est recommandée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSonde de température :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe filetage permet d'utiliser la Sonde de température d'origine. Nous proposons également des capteurs aftermarket pour l'utilisation d'indicateurs numériques, comme par exemple l'indicateur Voca Racing. Pour les capteurs de température numériques, il faudra utiliser les capteurs Koso, Stage6 (M10x1mm) et prêter attention au moment de sélectionner la couleur de la prise (noire ou blanche).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJoints :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne autre caractéristique importante est le remplacement du joint simple d'origine par des joints toriques. Ils garantissent une meilleure étanchéité et une fiabilité accrue.\u003cbr\u003eDes kits de joints sont disponibles en tant que pièces de rechange.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouvercle de culasse rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlot de culasse vierge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de joints toriques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur d'eau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAiguille de blocage anti-rotation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions de montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduit de haute qualité, 100% Voca Racing !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eATTENTION :\u003c\/strong\u003e Le diamètre interne du Plot de culasse avant le joint torique est de 61 mm. Par conséquent, toutes les modifications pour des pistons de plus de 56 mm de diamètre s'approcheront déjà trop près du joint, ce qui peut entraîner des dommages au joint, une perte de compression et des fuites de liquide de refroidissement. Effectuez ces modifications à vos propres risques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Motoscoot","offers":[{"title":"Rouge","offer_id":56990770037071,"sku":null,"price":140.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":56990770069839,"sku":null,"price":140.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fumée noire","offer_id":56990770102607,"sku":null,"price":140.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0995\/8119\/8671\/files\/FullSizeRender_b1f7ec1b-deba-49bc-86ab-13efb339384a.jpg?v=1770553991","url":"https:\/\/akfactory987.fr\/products\/culasse-modulaire-voca-race-head-raw-plot-de-culasse-vierge-yamaha-dt-lc-d-rouge","provider":"AK FACTORY ","version":"1.0","type":"link"}